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近期重磅政策文件出炉，港/答物流板块同时走出“三连阳”，明显强于大城市。

物流板块情绪呈现出独立的小高潮，直接源于4月10日晚国务院官网发布的《关于加快建设全国统一大市场的意见》 (以下简称《意见》 )，从全球和战略高度拓展和规划全国统一大市场建设。 这也被视为建设全国统一大市场的路线图，背后的终极意图和可能产生的影响等，受到外界的关注和讨论。

业内分析认为，《意见》的核心目的是加快地方保护和打破市场分割，破解制约经济循环的关键堵塞点，实现平稳循环，推动经济创新驱动高质量发展。 具体改革措施涵盖基础制度、市场设施、要素、商品等六个领域。

物流板块的强烈反弹，标志着此次政策给物流行业带来的明确机会。 其中，《意见》明确提出了“建设现代流通网络”、“支持数字化第三方物流交付平台建设”、“推动交通运输设施跨区域一体化发展”、“做到全国一盘棋”等重要语句。

基于此，笔者认为，在构建全国统一大市场的总目标下，该文件为物流业未来发展指明了两个主要方向：“网络化”和“数字化”。

其中3358www.sogou.com为“网络化”，实现构建全国型的交通设施网络。

这意味着加快省际物流逐步取代现有省内运输，加快释放全国网络型物流需求。 在物流细分的赛道上，快速通道作为覆盖制造、批发、零售全链条的基础设施将发挥更大的作用，因此拥有全国性快速通道网络的大型提供商可以获得更快的增长机会。

3358www.sogou.com一般指“物畅其流、货通天下”，如“数字化”，是实现物流服务的借助物流科技手段，加速行业数字化升级。

统筹规划、全国网络调度、运途监测的智能化及仓储配送的自动化

是一个明显具有全国网络布局优势、数字化运营能力突出的第三方物流交付平台，极为典型，如聚焦零担速运市场的安能物流(09956.HK )，是全国性实体网络和虚拟数字化运营平台

众所周知，安能物流目前已建立了覆盖全国大部分地区的“快运网络”，目前由160多个分拨中心、约万台干线运输团队、约3万家运输合作和代理商等组成，安能覆盖中国96%的县乡镇，360 安能物流被业内誉为“基础设施魔”，有望将重要基础设施视为长期战略投入，保持行业领先地位。

除了先进的“快运网络”之外，安能物流的数字化“显色”也非常突出，主要体现在高效、安全、可控两个方面

另一方面，安能物流根据十多年来积累的数据和管理经验，结合大数据、云计算、AI等核心技术，通过自研IT系统全面数字化运营的各个环节，实现实时数据跟踪、智能基地管理、路线规划

另一方面，安能物流开发了自己的全套数字化工具，为承运人和代理商赋能，提高了运营效率和管理能力。 例如鲁班综合管理系统、360智灵通网络管理系统等。 科技在提高合作平台经营效率的同时，也有助于安能物流管理网络和整个平台，在包括路线规划、分拣管理和网点管理等重要运营流程中进行实时决策。 未来，安能物流规划将持续发挥数字化力量，推进行业数字化转型，力争成为全国现代物流网络的排头兵。

也就是说，得益于全国在互联网、数字化运营方面的领先优势和商业模式的突出优势，安能物流占据了充分的先机。 不仅如此，这是安能物流在2021年外部挑战较多的背景下，成绩依然优异：

1 )年货运量1260万吨，同比增长23%，2018-2021年复合增长率达到20%。 引领行业，持续走在“高位”。

2 )年收入96.45亿元，同比增长36.2%，调整后净利润4.08亿元，经营活动现金流10.85亿元。 在行业普遍亏损的情况下，依然保持着利益健康的发展格局。

随着人口红利即将到来、IT技术快速发展、疫情爆发、防控趋常态化等因素的影响，数字经济重点加快从消费互联网向产业互联网发展。 在此背景下，安能专注的零游被视为继快递之后的又一条“金牌赛道”。 而安能物流凭借高度聚焦的战略和持续深耕的战略和执行力，保持行业领先的规模和盈利能力，核心竞争力突出，随着重大改革红利的释放，行业整合大概率加速，这也将推动安能物流这样的优势企业，进入发展的高速公路

本文来源于格隆汇